មគ្គុទ្ទេសក៍ទិញឡាន

ការវិនិយោគ£ 16,7 កោដិដុល្លារនឹងត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាករបស់លោក EV ប្រសិនបើចក្រភពអង់គ្លេសនឹងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តដែលមានអាំងតេបាទចំហាយទឹក។ ម៉ាស៊ីននៅឆ្នាំ 2035 នេះបើយោងតាមការវិភាគថ្មីៗ។
ការស្រាវជ្រាវពីសង្គមអ្នកផលិតម៉ូតូនិងពាណិជ្ជករ (SMMT) បានប៉ាន់ប្រមាណថាឆ្នាំងសាកសាធារណៈចំនួន 1,7 លាននាក់នឹងត្រូវការនៅឆ្នាំ 2030 និង 2,8 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2035 គោលដៅដែលនឹងតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងសាកថ្ម 507 ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខ។ ការរកឃើញនេះមានរបាយការណ៍ថ្មីៗពីក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិស្តីពីការដឹកជញ្ជូនស្អាតស្អំដែលបានរកឃើញថាចក្រភពអង់គ្លេសមាន 5 ភាគរយនៃឆ្នាំងសាកដែលត្រូវការនៅឆ្នាំ 2030 ដែលបានតំឡើង។

រថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតដែលត្រូវទិញឆ្នាំ 2022

ការស្ទង់មតិរបស់អ្នកបើកបរចំនួន 2.185 នាក់ដែលបានរកឃើញថាមានរយៈពេលពាក់កណ្តាលគិតថារថយន្តដែលមានលក់រថយន្តនៅឆ្នាំ 2035 គឺនៅជុំវិញការចំណាយលើការថប់បារម្ភនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ដាក់ អ្នកទិញជាច្រើនបានបិទ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

SMMT នេះក៏បង្ហាញផងដែរថាខណៈដែលម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោម 6 ម៉ូដែលថ្មីដែលកំពុងដាក់លក់គឺអគ្គិសនីឬកម្មវិធីជំនួយរថយន្តដឹកទំនិញ (PHEV) ដែលជារថយន្តបែបនេះមានតែលក់រថយន្តថ្មីចំនួន 13 ប៉ុណ្ណោះដែលបង្កើតបានតែយានយន្តថ្មីចំនួន 13 ប៉ុណ្ណោះ។
បណ្តាញសាកចក្រភពអង់គ្លេស: អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង
លោក Mike Hawes នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន SMMT នេះបានមានប្រសាសន៍ថាអ្នកផលិតបានធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងទៅលើម៉ូដែលថ្មីដែលជំរុញឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុន្តែចង់បានយានយន្តរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត “មិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារតែម្នាក់ឯងបានទេ” ។
SMMT ក៏បានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលកាន់តែមានសន្ទុះលើកលែងការលើកលែងឱ្យពួកគេពីអាករលើតម្លៃបន្ថែមខណៈដែលអង្គការ PHEVs គួរតែមានសិទ្ធិទទួលបានជំនួយពីរថយន្ត Plug Allious ដូចដែលពួកគេបានមុនខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2018 ។
ក៏ដូចជាការលើកកម្ពស់ចំនួនចំណុចតុលប័ត្រដែលអាចរកបានដែលអាចទទួលយកបានផងដែរភាពជឿជាក់នៃបណ្តាញក៏ត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យមិនមានបទពិសោធន៍ខកចិត្តនៅពេលគិតប្រាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។ ដោយទទួលបានលទ្ធផលមួយចំនួននៅក្នុងការស្ទង់មតិចក្ខុវិស័យរបស់លោក Chauffeur Offient Power Offination របស់យើងវាហាក់ដូចជាមានការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺត្រូវបានទាមទារដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើននេះ។
ពិនិត្យមើលសាលក្រមរបស់យើងនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ល្អបំផុតនៅថ្ងៃនេះ …