អាជ្ញាធរកំពុងដំណើរការតំបន់អាកាសស្អាតនៅក្នុងទីក្រុងចក្រភពអង់គ្លេសចំនួនចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងប្រើប្រភពបំភាយឧស្ម័នដែលបានរួចផុតពីតំបន់បំភាន់ទាបបំផុតរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍អាចត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាចូល តំបន់ខ្យល់ស្អាតរបស់ប៊ែមមីងហាំ (ស៊ីអេស) ។ ទោះបីជាតំបន់ទាំងពីរកំពុងផ្អែកលើស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នដូចគ្នា: អឺ 4 សម្រាប់រថយន្តសាំងនិងអឺរ៉ូ 6 សម្រាប់ម៉ាស៊ូត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
ប្រព័ន្ធពង្រឹង ULEZ របស់ទីក្រុងឡុងដ៍និងអ្នកត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ិនធឺរណែតប្រើទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលជាភ្នាក់ងារផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរថយន្ត (DVLA) និងទីភ្នាក់ងារវិញ្ញាបនប័ត្ររថយន្ត (VCA) ។ ប៉ុន្តែ CAZ របស់ Birmingham ដែលនឹងឃើញក្រុមហ៊ុន Chaufeurs បានចោទប្រកាន់ថានឹងចូលទៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុងចាប់ពីរដូវក្តៅនេះគឺអាស្រ័យលើគេហទំព័រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន (DFT) ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តត្រូវនឹងស្តង់ដាររបស់ Defra (នាយកដ្ឋានសម្រាប់ បរិស្ថានអាហារនិងកិច្ចការជនបទ) សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងពង្រឹងការអនុវត្ត។
•ប្រេងសាំងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនិងប្រេងម៉ាស៊ូត 2035 បានហាមឃាត់រថយន្តដឹកកូនកាត់និងវ៉ាន់
អ្នកត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ Birmingham បានព្រមានថា “ភាពត្រឹមត្រូវរបស់វាគឺតែងតែប្រសើរឡើង” ប៉ុន្តែនៅក្នុងការធ្វើឱ្យមានហានិភ័យក្នុងការដោះដូរនាពេលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេប្រាប់ថាពួកគេនឹងត្រូវបង់ថ្លៃនៅពេលពួកគេមិនត្រូវបានលើកលែងនៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានលើកលែងនៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានលើកលែង។
Auto Express ក៏បានទទួលទិន្នន័យបំរាន់ពី VCA ដែលបង្ហាញពីស្តង់ដារសាំងរាប់ពាន់ដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាពួកគេអាចត្រូវបានចោទប្រកាន់ថានឹងចូលតំបន់ទីក្រុងទាំងពីរទោះបីជាមានការបំភាយឧស្ម័នទាបក៏ដោយដែលអាចជួបប្រាក់អឺរ៉ូ 4 ។