Aston Martin កំពុងធ្វើការលើស្ថាបត្យកម្មថ្មីទាំងអស់ដែលនឹងគាំទ្រដល់រថយន្តកីឡាជំនាន់ថ្មីដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជំនួស DB9 នៅឆ្នាំ 2016 ។ វាអក្ខរាវិរុទ្ធនៃការបញ្ចប់នៃស្ថាបត្យកម្មអាលុយមីញ៉ូមដ៏មានវ័យចំណាស់ដែលបានគាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុន Aston ដោយរារាំងមួយ-77 និង Cygnet ចាប់តាំងពីដើម vanquish ដើមក្នុងឆ្នាំ 2001 ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានជាផ្លូវការមួយនៅសប្តាហ៍នេះការប្រកាសរកប្រាក់ចំណូលសរុបបានសរុបចំនួន 13 ភាគរយដល់ 519 លានផោនដល់ 4,200 នាក់បានឱ្យដឹងថាមានចំនួន 11.200 នាក់បានធ្វើការលើ “ស្ថាបត្យកម្មថ្មីនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយដើម្បីធានា ថាយានយន្តកីឡាជំនាន់ក្រោយរបស់យើងគឺស្ថិតនៅជួរមុខនៃការរចនាការអនុវត្តនិងបច្ចេកវិទ្យា។
លោកបានបន្ថែមទៀតថា “ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយ Daimler AG នឹងនាំមកនូវជំនាញកាត់អនាម័យនិងអេឡិចត្រូនិចនិងការអភិវឌ្ឍរួមគ្នានៃ Bespokebokebokebokebokebokebolaince V8 ។
របាយការណ៍ដំបូងបានលើកឡើងថាស្ថាបត្យកម្មថ្មីនេះគ្រាន់តែជាប្រភេទស្ថាបត្យកម្ម VH ដែលបានកែសំរួលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីថ្មីដែលដកស្រង់ចេញពីភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយក្រុមហ៊ុន Mercedes ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាលេចចេញនូវវេទិកានេះនឹងក្លាយជាការរចនាសន្លឹកស្អាត។ ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ស្តីពីសំណង់របស់ខ្លួនមិនទាន់មាននៅឡើយទេប៉ុន្តែបានផ្តល់ឱ្យនូវចំណេះដឹងរបស់ Askon នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអាលុយមីញ៉ូមដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថានោះជាផ្លូវដែលវានឹងមានសុវត្ថិភាព។ រំពឹងថាវាមានភាពតឹងរឹងជាងមុននិងមានភាពបត់បែនខ្ពស់ទាក់ទងនឹងរទេះរុញនិងទទឹងផ្លូវ។

Leave a Reply

Your email address will not be published.